過去50年瀝青鋪面的進展 The advancement of asphalt pavements over the last 50 years 原文出處： 08/01/2021, Asphalt Magazine Jon A. Epps是美國相當知名的鋪面學者，1968年拿到加州大學柏克萊分校的博士學位進入鋪面研究領域時，瀝青膠泥大都來自單一油源直餾而得，很少有摻配成級，更別提什麼改質瀝青了；瀝青混凝土的設計、生產、與施工技術，也都沿用二戰以來發展已有數十年之久的方法與機具設備；Epps教授在德州農工大學及內華達大學任教多年，而後也在鋪面工程界長期服務，對美國熱拌再生瀝青技術及策略性公路研究計畫(SHRP)有卓越的貢獻。Dave Johnson則是在1990年開始接觸瀝青材料，當時正逢SHRP完成而進入鋪面工程界全面換裝的新時代，全新的一套實驗室評估工具正如火如荼地對瀝青黏結料和瀝青混合料的性質進行測試評估，改質瀝青開始普遍應用。本文主要是Epps教授在2019年獲頒美國TRB Thomas B. Deen Distinguished Leadership及2020 AMAP Hall of Fame獎時的簡報資料，搭配加入Johnson的觀點而成。刊登在08/01/2021瀝青雜誌(Asphalt Magazine)的原文只有文頭公路鋪面照一張，轉譯者依文意插入圖片提高可讀性。 美國總長約275萬英哩鋪面道路中，瀝青鋪面占比94%，瀝青材料用來施做基層、底層、及面層。瀝青膠泥在鋪面的各類應用中，以在熱拌瀝青(HMA)和溫拌瀝青(WMA)混凝土的用量為最大宗，WMA和HMA在美國瀝青混凝土市場的占比約為40%和60%；為簡化，本文一律用HMA，不特別區分HMA和WMA。根據NAPA發布的統計資料，2017年HMA的總產量為3億7,500萬噸，州公路及其它包括地方政府公部門用了其中的2/3，商用及住宅等私部門道面用占1/3，州公路鋪面的用量約占45%。 美國歷年瀝青混合料總用量統計(左圖以不同用戶區分，右圖則為總量) 詳參「 美國瀝青鋪面協會公布的再生材料和溫拌瀝青用量 」 因用量極大，稍微延長鋪面的壽年、略微降低鋪面材料的成本、或是稍微改變鋪面的結構設計，都可以省下相當可觀的預算；舉例來說，美國歷年HMA的年產量在3億5,000萬至5億噸之間，若所有鋪面...