鋪面管理系統之過去、現在、與未來 邱垂德譯自 Fred Finn, Pavement Management System—Past, Present, and Future, Public Roads, Vol 62, July/August, 1998 鋪面管理系統的過去 提到鋪面管理的起源，可能只是在大約30至40年前的某個時期、某個地點的某位工程師，在欲決定養護公路的優先順序時，認為有瞭解及量測各段路面狀況的必要，而開始進行這種在當時可能只以某種形式的卡片逐一登錄各路面的位址、沿線狀況、目前堪用情形等的一系列工作；又或許可以一路回溯至約2,000年前的古羅馬帝國，工程師為維持帝國公路通暢，所進行的各種努力；我們可能很難確定人類究竟由何時開始科學化、有系統地管理鋪面路網，身負煩重工作的鋪面工程師，許多人根本沒有興趣，事實上也沒有必要去追究歷史起源，但絕對有必要瞭解並體認鋪面管理的目的、欲達成此目的的方法、及如何說服上級管理階層去接受「建構並執行鋪面管理系統將使一般用路大眾獲得最大的利益」這樣的一個重要觀念。 在1980年分別於亞利桑納州鳳凰城及北卡羅萊納州夏樂市召開的美國首次全國性的鋪面管理研討會上，鋪面管理的目的才開始被明確的記載，當時這兩個研討會總共聚集172位有興趣深入探究鋪面管理及鋪面管理系統(Pavement Management System，簡稱為PMS)的工程師和科學家，當時定義的研討會目的為「為更有效率地管理鋪面，應探討並擬定聯邦及各州公路單位進行的各項短程及長程計畫」。當時只有5個州(亞利桑納州、加州、愛達荷州、猶它州、及華盛頓州)，據報已在個別的公路路段開始發展系統性的鋪面管理方法，尤其是猶它州，在Dale Peterson的領導下，最早於1977年發表名為「良好的道路花費最少(Good Roads Cost Less)」的文章，闡述了鋪面管理的觀念，該篇文章以「早做晚做都是要做」的觀點，說明「適時的養護路面將節省許多的養護費用」。到現在，美國所有的50個州，外加哥倫比亞特區及波多黎各，都已有某種形式的鋪面管理方案在執行或發展中。 由鋪面管理內涵的各種觀念來看，鋪面管理系統應算是起源於1956年至1960年間進行的AASHO道路試驗，當時負責執行道路試驗的工程師認為有必要以某種方式來評估鋪面的使用成效(Pavement Perfo...